項目背景

乘用車的氣候舒適性已經成為廣大消費者的熱點和焦點問題。

現實問題

乘員艙氣候偏冷或偏熱都會引起客戶抱怨，影響駕駛人的精神狀態。

評價難度

由于陽光直射和車身不同部分對陽光的反射不斷變化，以及由空調或通風系統引起的不均勻的空氣溫度和濕度帶來的外部影響，造成了車內氣候環境的復雜性和不穩定性，為熱舒適開發及評估增加了復雜性和難度。

系統目的

汽車空調舒適性測評系統以滿足傳統使用需求為目標，如通風、除霜除霧、采暖、降溫，通過前期設計與仿真聯合，達到最終性能要求。